Ovo je otkriveno kada su Libijske arapske oružane snage (LAAF) generala Haftara pretrpjele zapanjujući poraz u svojoj nesretnoj ofanzivi da preuzmu Tripoli od snaga lojalnih međunarodno priznatoj Vladi nacionalnog sporazuma (GNA).
Video snimci snimljeni iz strateških uporišta zapadne Libije koje je Haftar izgubio tokom posljednjih nekoliko dana pokazuju velike količine skupe opreme koju su njegove trupe očigledno bile prisiljene ostaviti iza sebe. Ali prema diplomatskim izvorima i ljudima koji su umiješani u prošle poslove, nije samo vojni poraz koštao nekadašnju imovinu CIAe mnogo novca.
76-godišnji general navodno je izgubio više od 55 miliona dolara javnih sredstava i doprinosa nakon što su ratne mašine poput helikoptera, izviđačkog aviona i obalnog patrolnog broda plaćene, ali nikada nisu isporučene. Izvještaji su bacili dodatnu svjetlost na već zbrkani građanski rat u Libiji koji je posljednjih godina postao duboko složen teatar međunarodnog plaćeničkog i posredničkog ratovanja.
Uprkos embargu na oružje Ujedinjenih nacija, Turska je poslala trupe, sirijske plaćenike, borbene bespilotne letjelice, vojne automobile i protivavionske sisteme GNA sa sjedištem u Tripoliju. U međuvremenu su Rusija i UAE optuženi da su učinili isto za generala Haftara, koji podržava rivalsku vladu sa sjedištem u istočnom gradu Tobruk. Oni negiraju navode.
Pomoćnici generala Haftara – uključujući šefa operativnog odjela na istoku – takođe poriču tvrdnje da se bilo koji od sporazuma dogodio, rekavši da je to „propaganda“ koju širi GNA.
Ali nedavni povjerljivi izvještaj UN kaže da je svakom u timu od 20 stranih plaćenika, uključujući pet Britanaca (od kojih su dva bivša kraljevska marinaca), 12 Južnoafrikanca, dva Australca i jedan Amerikanac, isplaćeno više od 120.000 dolara u junu prošle godine kako bi stvorili mornaričku udarnu silu. UN-ovi istražitelji vjeruju da su plaćeni kako bi spriječili da oružje koje isporučuje Turska dođe do GNA. Tokom tromjesečnog posla od tima se, kako se izvještava, očekivalo da pronađe brodove, ukrca se i pretraži ih.
Prema dva diplomatska izvora upoznata sa izvještajem koji je Odboru za sankcije Savjeta bezbjednosti predstavljen u februaru, plaćenici su pobjegli na Maltu prošlog juna u dva kruta gumenjaka (RHIB), samo nekoliko dana nakon slijetanja u istočnu Libiju, a nakon što je dogovor propao.
Na ostrvu su ih nakratko zadržale malteške vlasti zbog tvrdnje da je RHIB-e iznajmila malteška kompanija Sovereign Charters, čiji je vlasnik James Fenech optužen u aprilu ove godine da je iznajmljivanjem plovila prekršio sankcije EU protiv Libije.
Diplomate su izjavile da je između tima i generala Haftara izbila svađa, kada je on pobjesnio pošto je vrijednost vojne opreme i usluga koje su isporučene iznosila nešto više od procijenjenih 30 miliona za razliku od plaćenih 80 miliona dolara.
Diplomati su dodali da se poznato eksplozivni zapovjednik “zakleo na osvetu” pa su, strahujući za svoje živote, tim napustio zemlju.
Jedan od izvora rekao je da je istraživanje UN-a utvrdilo da je general Haftar dobio šest starijih helikoptera koje nije želio, uključujući tri Gazele i tri Pume – a istražitelji procjenjuju da ne vrijede više od 14 miliona dolara.
Putanje aviona pokazuju hiljade kilometara preko afričkog kontinenta: Navodno su ih mreže firmi povezanih sa UAE kupili u Južnoj Africi a odletjeli su u Libiju iz Bocvane, sa dokumentima koji sugerišu da je Jordan krajnje odredište.
Prema izvoru, istražitelji su pribavili dokumentaciju prema kojoj bi dogovor trebao sadržavati skuplje helikoptere za napad Kobra i LASA T-Bird, poljoprivredni avion prilagođen za nadzor i ratovanje, kao i drugu opremu koja nikada nije isporučne. Procjenjuje se da ukupni troškovi za plaćenike nisu veći od 2,4 miliona dolara – što znači da je došlo do značajnog manjka.
Dvojica diplomata saopštila su da su istražitelji UN imenovali kompanije Lancaster 6 i Opus sa sjedištem u Dubaiju koje su navodno plaćale i upravljale sporazumima.
Portparol grupe Lancaster 6 oštro je negirao navode o podsticanju privatne vojne misije, rekavši da neki dokumenti navedeni kao dokaz nisu njihovi i dodao da su helikopteri navedeni u izvještaju registrovani kao civilni avioni, identifikovani kao “demilitarizovani” i ušli su u zemlju nakon što je 20 spomenutih članova tima otišlo.
Oni nisu komentarisali razloge prebacivanja helikoptera i njihov odnos prema navodnom manjku od 50 miliona dolara ili prirodu njihove veze sa osobama koje su u istrazi UN-a identifikovane kao plaćenici.
Portparol je priznao da je “grupa ljudi koja se pominje bila u Libiji vrlo kratko, otprilike 48 sati. Nije učinila ništa, zabrinula se za svoju ličnu sigurnost i napustila zemlju prije nego što su helikopteri čak i stigli u Libiju”.
U izjavi je dodato: „Namjeravamo energično da procesuiramo sve lažne i zavaravajuće navode i zaštitimo se od bilo kakve pretrpljene štete našeg ugleda.“
Ali ovo nije prvi put da je general Haftar očigledno bio prevaren za više miliona. U drugom slučaju koji se dogodio tokom 2016. i 2017. godine, on je navodno platio američkom biznismenu kako bi kupio offshore patrolni brod da čuva vode na istoku Libije – ali brod nikada nije isporučen.
Zapadni diplomata upoznat sa dogovorom i zaposlenik kompanije sa sjedištem u UAE-u koji su nesvjesno upleteni u to, rekli su da je ovom biznismenu iz Teksasa gospodin Haftar platio više od 6,5 miliona dolara, u partnerstvu s jednim od generalovih sinova, kako bi kupio mornarički brod. Da je dostavljen, možda bi prekršio embargo UN-a na oružje za Libiju.
Pod okriljem sada nepostojeće kompanije, biznismen je ugovorio kompaniju Excel International sa sjedištem u UAE-u da izvrši popravke početkom 2016. godine na plovilu, koje bi uključivalo i helipad.
Međutim, teksaški tajkun ne samo da nije isporučio brod snagama generala Haftara, već nije uspio da plati kompaniji Excel International, koja je prvobitno kupila patrolno plovilo od obalne straže Mauritiusa u okviru legitimnog posla.
Viši zaposlenik Excel-a rekao je da kompanija nema saznanja da je pravi kupac general Haftar ili istočno libijske vlasti – dogovor je sklopljen pod imenom nepostojeće kompanije, koja je tražila da se plovilo popravi i prefarba kako bi se moglo rasporediti na zaštitu naftnih tankera za klijente u regionu Bliskog Istoka.
Stariji zaposlenik Excel Internationala rekao je da su im u početku platili malu sumu tokom 2016. godine, ali još uvijek im duguju preko 2 miliona dolara za popravke, održavanje, plate i troškove posade. Prikazan je dokument u kome se vidi dokaz o malom novčanom transferu novca od osobe iz Teksasa kapetanu broda u decembru 2016. Nakon što je izbjegavao godinu dana račune, biznismen je na kraju nestao krajem 2017. godine. Kompanija sa sjedištem u UAE zadržala je brod i preimenovala ga.
„Iako duguje više od dva miliona dolara, što predstavlja značajan finansijski udarac, ispostavilo se da je to sreća za nas kada smo na kraju otkrili pravu destinaciju broda“, rekao je zaposleni Excela.
Zaposleni su dodali da su počeli da brinu kada su plaćanja počela kasniti i kada su primili brojne telefonske pozive ljudi koji su se identifikovali kao “prijatelji vlade Istočne Libije”, odnosno Haftarovih ljudi, koji su zahtijevali da znaju kada će brod biti dostavljen. Zapadni diplomata rekao je da su nezavisni libijski mornarički oficiri takođe odletjeli u UAE da prate dešavanja.
„Obavili smo istraživanje putem interneta i saznali smo da je biznismen možda čak bio zatvoren zbog droge u prošlosti“, rekao je zaposleni. “Otkrili smo da je on bio i predsjednik, činovnik, pokretač posla – on je u osnovi bio cijela kompanija.” Njegova web stranica je zatvorena.
Portparol generala Haftara nije odgovorio na zahtjev za komentar. Jedan od njegovih saradnika potpuno je negirao navode da je bilo koji sporazum postignut te je rekao da su to „laži koje širi vlada Nacionalnog sporazuma, teroristi i Muslimansko bratstvo“ islamističke grupe koja se protivi njihovim snagama.
UN-ov stručni tim izvijestio je prošle godine da su u maju 2018. Haftarove snage uspjele nabaviti drugačiji mornarički patrolni brod, koji je kasnije nazvan “Al Karama”, ili dostojanstvo.
Ovaj put je brod uspješno kupljen preko druge UAE kompanije nazvane Universal Satcom Services, što krši embargo na oružje, pošto je klasifikovano kao mornaričko plovilo. Otkako je prebačen u Libiju, u izvještaju UN navodi se da je Al Karama prepravljen sa sistemima naoružanja koji uključuju jedan 40 mm top i dva topa od 20 mm.
General Haftar je dugo optuživan da prima podršku stranih sila kršeći UN-ov embargo u namjeri da učvrsti vlast u ratom razorenoj zemlji. Njegove snage, koje kontrolišu dijelove istočne i južne Libije, pokrenule su operaciju za zauzimanje Tripolija prošlog aprila.
Nakon početnog napretka, snage LAAF-a pretrpjele su niz razarajućih vojnih neuspjeha tokom posljednjih nekoliko mjeseci, posebno nakon izvještaja da je Turska poslala pojačanje za jačanje svojih saveznika u glavnom gradu.
Američka vojska saopštila je prošle nedelje da su navodno ruski vojni avioni MiG 29 i SU-24 sletjeli u libijsku vazdušnu bazu kao podrška Haftaru u pokušaju da preokrene tok složenog rata. Nedovoljno da preokrenete tok. General Haftar bio je u Kairu tokom vikenda kako bi pokušao da pozove na primirje, što je GNA odbila.
(TBT, Mediji)